Wie systematisch dargelegt Parkplatz ist eine Herausforderung in der heutigen Design-Philosophie der schriftlichen J Pro, aber die Hauptzielgruppe des Buches sind die, auf dem Parkplatz der inhaltlichen Gestaltung Architekten, der den Parkplatz als Teil der Architektur und Stadtgestaltung konzipiert engagiert. Allerdings ist das Ziel dieses Buches nicht vollst?ndig erforscht alle m?glichen Design-und Planungsfragen, sondern um eine allgemein anwendbare Methoden und gro?en Profi-Tools zusammenfassen k?nnen nach den wirtschaftlichen Bedingungen einer bestimmten Region des Eingangsverkehrsoptimierung und entwickelt, voller Menschlichkeit werden Parkpl?tze. Wenn der Parkplatz an ihre eigenen Bedürfnisse funktionale Ziele zu erreichen, muss es erfolgreich abgeschlossen komplexe übertragungs Aufgabe zur Hand, w?hrend die Einstellung von erfahrenen Fachleuten, um die entsprechenden Parkpl?tze "Kompatibilit?t" zu ermitteln, sollte diese Fachleute Statiker und Baumaschinen Designern geh?ren, Der beste Parkplatz mit einem professionellen Designer. Obwohl Parkpl?tze "nur" als Nebenzweck, sondern es ist auch ein grundlegendes Ziel, die noch Park technische Defekte zu vermeiden, sollte. Dieses Buch ist für diejenigen in Dienst Parkplatz Entscheidungsfindung, Design-und Renovierungsarbeiten, einschlie?lich der Parkplatz Eigentümer, Projektentwickler, Investoren, lokalen Regierungsbeamten und kommunalen Regierungsbeamte, Transport-Designer und andere professionelle Designer beteiligt. Dieses Buch kann eine angemessene Unterstützung für bestimmte Themen. Aus den geometrischen Abmessungen parkende Autos, parkenden Autos und Passagiere aus den funktionalen Anforderungen und damit einen Standard zu entwickeln und über die geltenden Design-Methodik. Parkpl?tze müssen immer im Auge behalten bei der Gestaltung für das Fahren in jedem Satz der Verordnung, die die Grundlage für eine erfolgreiche Planung und Bau Hintergrund Funktionalit?t Parkpl?tze. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Bestimmungen der Verordnung oft nur bieten die Mindestgr??en, diese kleineren Gr??en k?nnen die Bedürfnisse der Standard-Auto erfüllen, kann es nur mit sehr begrenzten Anwenderkomfort erreicht werden kann. Wie auch immer, müssen Parkplatz-Design mit den geltenden Bauvorschriften entspricht, und in Bauanwendungen kann ein wenig Abweichung Ausnahmen zulassen. So, das Buch als ein erster Versuch, nur in Deutschland üblichen S?tze von Regeln diskutiert und Kommentare. Im internationalen Kontext ist das Buch nur als Parkplatz Design-Aspekte von einem professionellen Führer. Man k?nnte sagen, in der kleinsten Garage (Platz für 2 - 10 Autos) k?nnen Sie in der entscheidenden Frage gefunden werden, der Grund ist sehr einfach, weil der Mangel an einem solchen Platz sparende Parkgarage Betrieb. Diese Orte, ist das eigentliche Know-how genau unverzichtbar. Einzelheiten der Konsultation: www.qunlicn.com Kontakt: Kontakt-Manager Xu: 18756004400 Tel.: 0551 0551 -67318778 -67318777 Fax Website: www.qunlicn.com www.tcsbcn.com Adresse: Industrial Zone, Hefei Long Prairie Road-Parkplatz Typ A freistehende Boden mehrst?ckiges Parkhaus D E freistehende Unterstützung Tiefgarage unterirdisch mehrgeschossigen Parkhaus auf der Oberseite des mehrst?ckigen Parkhaus B C F kleinen Geb?ude im umfassenden Wohn-Garage 6 kleine unabh?ngige Garage H mechanischen Parksystem